乘车码必有一战,一卡通也不想放手

2018-04-28 16:52 来源:大佬志 浏览 : 29

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2018年4月,马云和马化腾“不约而同”的向“公交”“亮剑”,公共交通的支付大战已然战鼓雷雷,在支付场景的争夺战愈演愈烈的当下,阿里和腾讯均已布局多年,“双雄对峙”被摆在台前,谁能更早一步抢滩登陆?

里追腾讯赶:支付场景短兵相接

时至今日,支付的流量入口让不少的企业眼红,但是时间倒退到5年前,移动支付还只仅有淘宝的狂欢,哪来腾讯的盛筵?

2003年10月18日,淘宝网首次推出支付宝服务,依托于淘宝的生态,支付宝得到了一定的发展,但是受限于整个电商平台的状况,支付宝在此后十年一直没能得到大规模爆发。

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随着2012年3C产品价格战的落幕,电子商务市场迎来了垂直电商生死局。各大平台激战正酣,进一步刺激了网上零售的急速增长——在2012年的大战中,支付宝日交易金额超过45亿元,日交易笔数超1800万笔,峰值达到3369万笔。

2013年8月,彼时坐拥超3亿微信月活用户的腾讯正式发布微信5.0,开启了微信支付模式,并采用了二维码作为支付的最终技术入口。然而受限于消费场景不够完善、各种巨头的封杀和对于二维码支付的安全疑虑等,上线之初的微信支付市场反应平平。

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线上电商的路被支付宝等企业“堵死了”,微信支付转而开辟线下场景,在广东等地发起微信支付街头路演、与新世界百货合作接入商超场景、正式开通香港航空微信公众号的“微信支付”功能等。

恐怕连微信自己都想不到,当时的“辗转求生”反而在极短的时间内,将移动支付的战场迅速扩大。进而在2014年初,微信的新年红包营销一炮而红,也让支付宝和微信支付的战争加速进入白热化。

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2014年4月,腾讯成立微信事业群;2014年10月,蚂蚁金融服务集团正式成立,这两大主体机构的成立开启了微信支付和支付宝正面对攻:

日常生活,不外乎衣食住行娱五项内容,除“住”这一巨大的需求不在移动支付的早期“围场”中,“衣”的场景中,微信手握聚美优品、唯品会虎视眈眈,支付宝坐拥淘宝、天猫岿然不动;“食”的场景中,美团背靠微信支付,口碑、饿了么站队支付宝至今依旧在“对峙”;“行”的场景中,“滴滴打车”(微信支付)和“快的打车”(支付宝)半年烧尽20亿元的补贴大战至今让人记忆犹新;“娱”的场景中,腾讯视频与优酷视频的角逐还一直在继续。

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公共交通是人们日常出行的主要方式。广义而言包括民航、铁路、公路、水运等交通方式;狭义是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、公共自行车、渡轮、索道、出租车等交通方式。而AT已经相继接入了航空和铁路运输场景,目前双方最主要瞄准的是公交、地铁场景的争夺。

交通部数据显示,2017年全年完成城市客运量1272.15亿人。其中,公共汽电车完成722.87亿人,BRT客运量21.96亿人次,轨道交通完成客运183.05亿人。即,“公交+地铁”2017年月使用频次为77亿次(2016年该数据为72亿次)。

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